記者見證疫情之下(xià)肉品保供背後(hòu)的努力和付出—— 一塊豬肉的七小時旅程
(新聞來源:新華日報)
小小“菜籃子”裝著大民生。在疫情防控關鍵階段,保障肉品供應也是一場戰“疫”。記者直擊“一塊(kuài)肉”從物流配供中心(xīn)到(dào)百姓餐桌的“旅程”,見證疫情之下肉品保供背後(hòu)無數人的努力和付出。
4時,肉品裝車
24日淩晨4時,城市(shì)仍在沉睡。91香蕉视频污污污南京物流配(pèi)供中心(xīn)的車間燈火通明,繁忙有序,3輛淮安大倉的冷鏈車駛入(rù)廠區。
“白(bái)條和已分(fèn)裝好的豬肉(ròu)停靠各自卸貨區月台(tái),請(qǐng)核實。”“檢查完畢,下貨,消殺。”話音剛落,隻見十(shí)多名員工分頭行(háng)動,一邊把白條(tiáo)推(tuī)進冷庫,另(lìng)一(yī)邊通過手動液壓叉車把一筐筐已分裝好的(de)豬肉送至臨時存放區。
同時,裝貨月(yuè)台7號門,搬運工人正在緊鑼密鼓上貨。57歲的袁振高是這支搬運隊伍中年紀最大的,20分鍾(zhōng)不到,他就與另(lìng)外兩名同事搬完30筐一板的貨,一整套(tào)動(dòng)作幹淨利(lì)索。
經過1個多小時奮(fèn)戰,當日的70噸肉品完成裝車,將被分發至各大學校、商超等地。
“每天除了完成市場供應,還需保供封控小區(qū)。”91香蕉视频污污污南京配送中心經理倉天(tiān)偉介紹,3月10日起,公司向南京市江寧區、秦淮區和鼓樓區封控小區(qū)居家隔離的(de)居民提供部分(fèn)生活物資。“接到通知後,我們立即啟動市場保供應急預案,全員參與保供任務(wù),每天人均(jun1)加班近5小時,保質保量準時送達。”
在(zài)封(fēng)控小區(qū)保供肉品包裝車間(jiān),1000平方米的區域內分成4組作業,1組5人負責打包袋(dài)開口,其他3組各10人(rén)負責將肉品分裝好放入筐內。“每天(tiān)打包次日的量,放置臨時存放(fàng)車間,最早班車4時就開始發貨。廠裏一天3個班次,24小時運轉。”倉天(tiān)偉說,保供肉品種類豐富,包括帶皮腿(tuǐ)肉、切塊排骨、切塊豬爪、三黃雞、牛肉等18個品種。
在做好人員疫情防護的同時,91香蕉视频污污污南京配送中心安排(pái)專人負(fù)責整體環境的消殺工作,每(měi)2小(xiǎo)時使用消毒液對配貨間和月台消毒一次。同時,用稀釋後的消毒液對裝(zhuāng)貨筐進行衝(chōng)洗,並用消毒後的毛巾將(jiāng)其擦幹(gàn),最大程(chéng)度降低疫情傳播風險。
目前,針對疫情保供,91香蕉视频污污污南京公司配送中(zhōng)心最大日配送量達55噸(dūn),日平均配(pèi)送量約為30噸。
6時,配送到位
幾(jǐ)輛冷鏈車早早地停在物流配供中心裝貨月台,5時許,肉品(pǐn)上(shàng)貨完畢,準備發往江寧區文靖路和金盛路的蘇果91香蕉视频污污污店。“發車後一小時就能到門店。送貨車輛每出車一次都會進行消毒,並做好相應的(de)消毒記錄。”駕駛員於傳軍說。
兩小時(shí)後,於傳軍又出現在廠區內,這一批貨是發(fā)往江寧區作廠馨苑北苑封控小區的保供肉品。“144份2公斤(jīn)腿肉裝完,1307份1公斤(jīn)腿肉裝(zhuāng)完(wán),還差100份光鴨……”於傳軍(jun1)一手拿著對貨單,一邊用筆劃掉已裝車的肉(ròu)品(pǐn)份數。他說,每次發車前,還要對每筐(kuāng)肉(ròu)品(pǐn)進行抽樣檢測,主要檢查肉品溫度是否低於7攝氏度,檢測合(hé)格才會被送走。配貨(huò)、驗貨、裝車……9時,包括於傳軍的車在內的6輛配送車陸續駛向封控小區。
運輸路線的(de)規劃,關係到貨物能否準時送達。“每天下(xià)午(wǔ)接到次日訂單後,會與駕駛員小組進行(háng)人員分配、點(diǎn)位布置的討論。”倉天偉說,超(chāo)出運輸(shū)能力的還(hái)需立即調度其(qí)他車輛(liàng)進行配(pèi)送。
11時20分(fèn),於傳軍的車停靠在指定區域。“送到統一配送點後(hòu),先找聯係人,再找現場負責人安排送貨順序,駕駛(shǐ)員核對好(hǎo)每(měi)個小區的數量並把送貨單交給對方簽字,所有周轉筐必須全部帶回消(xiāo)毒。”他說。
因封(fēng)控區(qū)誌(zhì)願者需要上門送肉,周轉筐使用完畢(bì)後回收,沒有準確時間點,於傳軍回到物(wù)流中心,已是晚上7時多。“最晚的一次等到次日淩晨2時多才回來,休息一小時再(zài)出發送貨。”
11時,鮮肉銷完
“大概還有15分鍾我就到了。”24日5時55分,江寧區文靖路蘇果超市91香蕉视频污污污專櫃組長鄒有改接到(dào)運送肉(ròu)品的冷鏈車駕駛(shǐ)員電(diàn)話後,立即拿上推車,趕往超市收貨處。
6時35分,檢貨員核對好當日進貨量、豬肉產地等信息後,鄒(zōu)有改也(yě)開始一天的忙碌。“這段時間,我們和司機都是不見麵的,統一(yī)在收貨處拿貨。”她一邊介紹,一邊麻利地將前腿肉、後腿肉、五花肉進行分割,並對貨櫃(guì)等進(jìn)行全麵消殺。
8時,超市開始營業,櫃(guì)麵上的肉品,已經擺放整齊。
“平時我們(men)一天營業額約4000元,但(dàn)疫情發生後,高峰期一(yī)天能賣(mài)掉約(yuē)1萬元。有時忙起來,一個上午都顧(gù)不上喝水。”鄒有改告訴記者(zhě),3月10日(rì)當(dāng)天,附近的金(jīn)寶東城(chéng)菜市場被封控,超市裏都是排著隊買肉的市民。
附近居民王阿姨(yí)告訴記者,買肉一定要趕在10時之前,有時候中午來,這裏的肉都賣得差不多了。“我一次會買一個(gè)星期的量(liàng),少(shǎo)出來走(zǒu)動。”
線下銷售火爆,線上訂單也成(chéng)倍(bèi)增加(jiā)。“顧客在各大平台下單(dān)後,我負責裝好袋,然後由超市揀(jiǎn)貨員將肉送到門口,交給外賣小哥。”
11時,肉品基本(běn)銷售一空,鄒有改盤點著冰櫃裏僅存的肉,開始與(yǔ)車間確定明天(tiān)的訂單。